Forgeage

Technologie de forgeage

La technologie de forgeage est synonyme de fabrication de roues en alliage léger particulièrement légères et à haute résistance. Dans un processus en plusieurs étapes, des barres en alliage d'aluminium (6061 / 7075) sont d'abord compactées en disque dans une presse à forger d'une capacité d'environ 10 000 tonnes, puis formées en une ébauche étroite adaptée à la taille de jante respective. Ce processus est accompagné de chauffages répétés (traitement thermique T6). À partir de cette ébauche forgée, la jante finale est ensuite usinée par tournage et fraisage à commande CNC.

Le forgeage intensif augmente considérablement la densité du matériau de l'alliage d'aluminium, élimine les pores et les porosités et confère une résistance supérieure à celle des procédés de coulée et de flowforming. Ceci permet à son tour de réduire l'épaisseur de matière. Le résultat est une roue nettement plus légère et plus élancée. La masse non suspendue réduite améliore sensiblement l'agilité et la dynamique du véhicule.

  • 1. Barres en aluminium 6061/7075

  • 2. Couper

  • 3. Forger le traitement thermique T6

  • 4. Rouleaux forgés

  • 5. Pré-rotation

  • 6. Ebauches pré-tournées

  • 7. Fraisage CNC

  • 8. Peinture

  • 9. Tests de résistance interne

Usinage CNC pour une précision maximale

L’usinage CNC est le procédé de fabrication déterminant pour nos jantes forgées. Il allie :

  • Designs personnalisés : un logiciel CAD/CAM spécialisé réalise exactement vos conceptions.
  • Précision extrême : les porte‑outils à amortissement hydraulique assurent un usinage peu vibratoire et aux dimensions parfaitement exactes.
  • Technologie optimisée : des dispositifs de serrage conçus sur mesure garantissent la stabilité tout au long du processus de fabrication.

Revêtement par poudre avec laque acrylique premium

Pour nos jantes forgées, nous utilisons un revêtement par poudre acrylique de haute qualité. Ce revêtement se distingue non seulement par un nettoyage particulièrement facile, mais il limite aussi l’incrustation de la poussière de frein‑même dans les zones difficilement accessibles, comme les espaces entre les rayons.

Comme les peintures en poudre haut de gamme sont encore peu disponibles en Chine, nous importons systématiquement nos matériaux d’Allemagne. Nous garantissons ainsi une beauté des couleurs durable et une protection optimale des jantes.

Fabrication moderne, fiabilité maximale

Depuis le début de 2020, nous avons la nouvelle production à Ganzhou en Chine. Ici, avec une orientation moderne et des technologies développées, nous fabriquons des roues forgées exclusives pour nos clients. Même dans le contexte de Corona, rien ne s'est passé ici jusqu'à présent et la production fonctionne toujours normalement sans confinement !