铸造

在低压铸造中，液态铝通过冒口管从下方压入模具（车的铸模）中。借助气压将熔融铝压入模具型腔。在向固态转变期间，保持气压以补偿因熔体流入（进料）冷却而减少的体积，从而确保最佳的材料密度。需要从上到下凝固，这在轮辋的设计中已经考虑到了，例如通过有利的横截面渐变。然后在 X 射线系统中对所有铸造轮毂毛坯进行全自动检查，然后再根据需要进行进一步热处理和回炉。