タイトル：鍛造

鍛造技術は、特に軽量で高強度な軽金属ホイールを製造するための工法です。多段階の工程において、アルミニウム合金（6061／7075）の棒材を約 10000 トンのプレス圧力により、まず円盤状に圧縮し、続いて各ホイールサイズに合わせた薄い鍛造ブランクへ成形します。この工程には繰り返しの加熱（T6 熱処理）が伴います。この鍛造ブランクから、CNC 制御による旋削・フライス加工を経て最終的なホイールが完成します。

強力な鍛造によりアルミニウム合金の材料密度が大幅に高まり、気孔や巣が除去されるため、鋳造工法やフローフォーミング工法と比較して優れた強度が得られます。これにより材料肉厚を抑えることが可能となり、より軽量で繊細なホイールに仕上がります。バネ下重量の低減により、車両の機敏性と走行ダイナミクスが明確に向上します。

  • 1. ベースロッド 6061/7075

  • 2.カッティング

  • 3.鍛造T6熱処理

  • 4.鍛造ロール

  • 5. 前回転

  • 6. プレターンブランク

  • 7.CNCフライス加工

  • 8.塗装

  • 9. 内部強度試験

CNC加工

CNCマシニングは鍛造ホイールにとって非常に重要な工程です。当社の CNC 制御システムと特別に開発された CAD/CAM ソフトウェアにより、完璧なバイクのアイデアを現実のものにすることができます。特別に設計されたクランプ装置とオイル ダンピング ツール ホルダーのおかげで、特に振動が少なく、したがって最高の精度でホイールを製造することができます。

パウダーコーティング

鍛造ホイールは必ずアクリル粉体塗装をしています。アクリルコーティングは、ホイール のクリーニングが簡単であるという特徴があり、高光沢の密閉ホイール (スポークの間など、アクセスできない領域であっても) のブレーキダストの燃焼が大幅に改善されます。しかし、現在中国では良質な粉クラックを入手することは難しいので、ドイツから輸入しています。

新規生産

2020 年の初めから、中国の贛州で新しい制作を行います。ここでは、最新の方向と技術により、お客様専用の鍛造ホイールを製造しています。コロナの影響でも制作は正常に実施しています。